原理：不透光煙度計是以衰減的物理作用為工作原理，測量室兩端分別是光源和光線接收板，當(dāng)光線通過導(dǎo)入尾氣的測量室時，部分光線被吸收，由光線接收板測得光線的衰減量，最后計算出不透光度或光吸收系數(shù)。
測試的原理圖如下：
根據(jù)比爾-蘭伯特定律，光線衰減量與光吸收系數(shù)關(guān)系式如下：
式中：
----不透光度；單位為%
l0------入射光的光強；
l--------出射光的光強；
L-------光路長度；
k-------是光吸收系數(shù)，單位為m-1
T0------室內(nèi)溫度，單位為K
T-------氣室環(huán)境溫度，單位K
P0-----標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力pa
P------氣室環(huán)境壓力，單位為pa
不透光煙度計不僅可以測柴油機排氣中的黑煙，而且可以測藍(lán)煙和白煙排放，對低濃度的可見污染物有較強的測量能力，可以實現(xiàn)排氣煙度的連續(xù)測量。因而不透光煙度計可以用來研究柴油機的瞬態(tài)碳煙和其它可見污染物的排放特性，同時也滿足排放法規(guī)中自由加速煙度的測量要求
對應(yīng)流過光通道排氣量的不同，不透光煙度計分為全流式不透光煙度計（全部排氣流過光通道）和分流式不透光煙度計（部分排氣流過光通道）。全流式不透光煙度計系根據(jù)美國排放法規(guī)要求而研制，按我國法規(guī)要求，我國不透光煙度計采用分流式測量原理。
各種分流式不透光煙度計在實際應(yīng)用中因使用場合的差異應(yīng)有所區(qū)別。從經(jīng)濟實用的角度考慮，用于整車尾氣測量的不透光煙度計，在取樣系統(tǒng)的設(shè)計中無取樣溫度及壓力調(diào)節(jié)控制功能，檢測樣氣靠柴油機的排氣背壓壓入檢測室，為保證測量穩(wěn)定性及重復(fù)性、避免排氣背壓對測量造成的影響，取樣點設(shè)置在整車排氣管的消聲器之后，起到穩(wěn)壓作用，因而不適用于試驗臺架測量應(yīng)用而是應(yīng)用于整車自由加速尾氣煙度排放測量。同樣，應(yīng)用于試驗臺架測量的不透光煙度計應(yīng)可固定安裝在排氣管上，且樣氣可經(jīng)采樣管進(jìn)入儀器，再從儀器回流到排氣管內(nèi)，同時需監(jiān)控?zé)煔鈮毫Γ嚨呐艢馕补軣o法滿足對取樣安裝位置的要求，應(yīng)用于試驗臺架測量的不透光煙度計也不適用于整車測量。
為促進(jìn)大氣污染防治工作，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國家要求對汽柴油發(fā)動機的排氣進(jìn)行檢測。不透光煙度計的主要參照標(biāo)準(zhǔn)有以下兩個 ：GB?36886-2018、GB3847-2018
1、GB?36886-2018?：非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法
（1）首先，本標(biāo)準(zhǔn)適用機械如下：工程機械（包括裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、叉車、非公路卡車），農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械、材料裝卸機械、工業(yè)鉆探設(shè)備、機場地勤設(shè)備、空氣壓縮機、發(fā)電機組、漁業(yè)機械、水泵。
（2）煙度限值：非道路柴油移動機械排氣的不透光法煙度（光吸收系數(shù)）和林格曼黑度系數(shù)不應(yīng)超過表1規(guī)定得限值。
（3）規(guī)定煙度檢驗工況和檢驗方法
煙度檢驗工況
煙度檢驗前，受檢機械裝置的柴油機應(yīng)充分預(yù)熱。在機械裝置連續(xù)測試過程中，應(yīng)確保發(fā)動機處于正常工作的狀態(tài)。
采用如下描述的自由加載法對在用非道路柴油移動機械的排氣煙度進(jìn)行檢驗。現(xiàn)場檢驗人員可以根據(jù)受檢機械裝置的實際工作狀態(tài)確定加載方法，在機械裝置連續(xù)正常工作過程中(例如裝載機從鏟土到裝載完畢的全過程)。測量非道路柴油移動機械的排氣煙度。在非道路柴油移動機械不具備加載條件的情況下，可采用GB 3847描述的自由加速法進(jìn)行煙度測量，即在1秒時間內(nèi)，將油門踏板快速。連續(xù)但不粗暴地完全踩到底，使噴油泵供給最大油量。在松開油門踏板前，發(fā)動機應(yīng)達(dá)到斷油點轉(zhuǎn)速（采用手動或其他方式控制供油量的發(fā)動機采用類似方法操作），在測量過程中應(yīng)進(jìn)行檢查。
煙度檢驗方法
不透光煙度法：用不透光煙度計連續(xù)測量所述工況下的非道路柴油移動機械排氣的光吸收系數(shù)，采樣頓率不應(yīng)低于1Hz，取測量過程中不透光煙度計的最大讀數(shù)值作為測量結(jié)果。不透光煙度計的安裝和使用應(yīng)滿足GB 3847要求。
林格曼煙度法：非道路柴油移動機械按照附錄B規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測非道路柴油移動機械在所述測量工況下的排氣煙度，將觀測的林格曼煙度的最大值確定為排氣煙度測量結(jié)果。檢驗過程中，可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測結(jié)果。
（4）該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了，如果非道路柴油機械的林格曼黑度超標(biāo)，則判定煙度排放檢驗不合格；
林格曼黑度檢驗合格的非道路柴油機械，生態(tài)環(huán)境部也可進(jìn)行不透光煙度法進(jìn)行現(xiàn)場排氣檢驗，不符合對應(yīng)限值規(guī)定，則判定為不合格。
2、GB3847-2018?：柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）
主要參考不透光煙度計的安裝和使用方法，以及測量方法
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